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近业界把旋转轴唇形密封圈统称为油封。骨架油封又为油封中常用的产品。油封广泛应用于工程机械的变速箱、驱动桥等部件中，如变速箱的前后输出轴，驱动桥的主减速器、轮边等处，其功用在于把油腔和外界隔离，对内封油，对外防尘。

需要了解骨架油封标准的人士越来越多。很多技术工人可能上网较少，而且网络上的骨架油封标准基本上都称之为旋转轴唇形密封圈。

防止间隙咬伤的措施是，对O形密封圈的硬度和密封间隙加以严格的控制。选用硬度合适的密封材料控制间隙。常用的O形圈的硬度范围是HS60~90。低硬度者用于低压，高硬度者用于高压。配用适当的密封圈保护挡圈，是防止O形圈被挤入间隙的有效方法。

扭曲是指O形圈沿周向发生扭转的现象，扭曲现象一般发生在动密封状态。

O形圈如果装配的妥善，并且使用条件适当，一般不大容易在往复在往复运动状态下产生滚动或扭曲，因为O形圈与沟槽的接触面积大于在滑动表面上的摩擦接触面积，而且O形圈本身的抗拒能力原来就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趋向保持O形圈在其沟槽中静止不动，因为静摩擦大于滑动摩擦，而且沟槽表面的粗糙度一般不如滑动表面的粗糙度。

那么橡胶O型圈还有哪些优点:

1.它需要小的沟槽空间，重量轻，应用范围广。

2.许多地方的橡胶O形圈可重复使用，这是许多非弹性密封没有的优势。

3.橡胶O形圈故障通常是逐步显现的，我们仔细使用它们并检查它们，以便于查找判断。

4.可以组合使用，橡胶O形圈可以随着系统压力的增加而增加

在安装橡胶O形圈时，我们还必须注意介质的兼容性，以润滑沟槽和O形圈。

橡胶O形圈在沟槽中的初始压缩量和填充率，是保证O形圈作为主要或次要密封元件的重要作用。根据不同的应用条件，初始密封能力补偿加工误差，并保证规定摩擦力补偿压缩变形补偿磨损，我们给出初始压缩率和填充率也有所不同。

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